هز إعلان الرئيس دونالد ترمب فرض رسوم جمركية بنسبة 25 بالمئة على جميع واردات السيارات وقطع الغيار إلى الولايات المتحدة الشركات في قطاع صناعة السيارات الأميركي ومنافسيها العالميين.
فقد انخفضت أسهم جنرال موتورز ثمانية بالمئة في التعاملات بعد إغلاق السوق. وتراجعت أسهم فورد وستلانتس المدرجة في السوق الأميركية بنحو 4.5 بالمئة لكل منهما. وفي آسيا، انخفضت أسهم تويوتا موتور وهوندا موتور وهيونداي موتور بنحو ثلاثة بالمئة.
وانخفضت أسهم تسلا، التي تصنع جميع السيارات التي تباع في الولايات المتحدة محليا لكنها تستورد بع المكونات، 1.3 بالمئة.
وقال ترمب إن الرسوم الجمركية التي أُعلن عنها يوم الأربعاء قد تؤثر سلبا على تسلا أو ربما تفيدها. وأضاف أن الرئيس التنفيذي للشركة وحليفه المقرب إيلون ماسك لم يقدم له أي نصيحة بشأن الرسوم الجمركية على السيارات.
ولم ترد أي من هذه الشركات بعد على رسائل البريد الإلكتروني لطلب التعليق.
تشير بيانات من شركة الأبحاث جلوبال داتا بأن ما يقرب من نصف السيارات التي بيعت في الولايات المتحدة العام الماضي كانت مستوردة.
انعكاسات سلبية واسعة
وقالت مجموعة أوتو درايف أميركا التي تمثل كبرى شركات صناعة السيارات الأجنبية مثل هوندا وهيونداي وتويوتا وفولكس فاجن «الرسوم الجمركية المفروضة اليوم ستزيد من تكلفة إنتاج وبيع السيارات في الولايات المتحدة، مما سيؤدي في النهاية إلى ارتفاع الأسعار، وتقليص الخيارات المتاحة للمستهلكين، وتراجع وظائف قطاع الصناعات التحويلية في الولايات المتحدة».
تسببت رسوم ترمب الجمركية وتهديداته المرتبطة بفرضها منذ بدء ولايته الثانية في حالة من الضبابية لدى الشركات وأثارت اضطرابا في الأسواق العالمية. ويوم الأربعاء، أكد مجددا أنه يتوقع أن تدفع هذه الرسوم الجمركية شركات صناعة السيارات إلى زيادة استثماراتها في الولايات المتحدة بدلا من كندا أو المكسيك.
تتمتع شركات صناعة السيارات في أمريكا الشمالية بوضع التجارة الحرة إلى حد كبير منذ 1994. ووضعت اتفاقية 2020 بين الولايات المتحدة والمكسيك وكندا التي قادها ترمب قواعد جديدة تهدف إلى زيادة إنتاج المكونات بالمنطقة.
وبعد فرض رسوم جمركية 25 بالمئة على المكسيك وكندا في أوائل مارس/ آذار، منح ترمب مهلة شهرا للسيارات المنتجة وفقا لشروط الاتفاقية، مما كان له أثر إيجابي على الشركات الأميركية.
غير أن القواعد الجديدة لا تنطوي على تمديد هذه المهلة.
طوكيو تعتزم الرد على رسوم ترمب
وأعلن رئيس الوزراء الياباني شيغيرو إيشيبا الخميس أنّ بلاده تدرس «كلّ الخيارات» المتاحة أمامها لاتخاذ «تدابير مناسبة» ردّا على الرسوم الجمركية الإضافية التي فرضها لتوّه الرئيس الأميركي دونالد ترمب على واردات بلاده من السيارات.
وقال إيشيبا أمام أعضاء البرلمان في طوكيو «علينا أن ندرس تدابير مناسبة عقب هذا الإعلان. بطبيعة الحال، سندرس كل الخيارات»، علما بأنّ السيارات تمثّل حوالى ثلث الصادرات اليابانية إلى الولايات المتّحدة.
وأضاف أنّ «اليابان استثمرت بشكل كبير وخلقت فرص عمل كثيرة» في الولايات المتحدة و«هذا الأمر لا ينطبق على كل الدول».
وتابع «نحن الدولة الأولى في الاستثمار في الولايات المتّحدة».
واعتبر رئيس الوزراء الياباني أنّ «فهم الرئيس الأميركي لهذا الأمر يزداد بشكل ملحوظ. لكن هناك أمور مختلفة تحدث، لذلك نحن ندرس كل أنواع التدابير المضادّة، وهي خيارات متاحة أمامنا».
وستتأثّر اليابان بقوة بقرار ترمب إذ شكّلت السيارات في العام الماضي 28% من إجمالي صادراتها إلى الولايات المتّحدة (حوالى 40 مليار دولار من أصل 142 مليار دولار).
وتُعتبر صناعة السيارات ركيزة أساسية للاقتصاد الياباني، إذ يوظّف هذا القطاع حوالي 10% من اليد العاملة في البلاد.
كندا تعتبر رسوم ترمب على السيارات «هجوما مباشرا»
وردّ رئيس الوزراء الكندي مارك كارني بغضب الخميس «مساء الأربعاء بتوقيت كندا المحلي» على قرار الرئيس الأميركي فرض رسوم جمركية على كل واردات بلاده من السيارات، بما في ذلك تلك المصنّعة في كندا، واصفا هذه الخطوة بأنّها «هجوم مباشر» على كندا.
وقال كارني «سندافع عن عمّالنا. سندافع عن شركاتنا. سندافع عن بلدنا. وسندافع عنه معا».
وأضاف أنّ هذه الرسوم الجمركية البالغة نسبتها 25% «ستؤذينا، لكن بتكاتفنا خلال هذه الفترة، سنخرج أقوى».
فون دير لايين: أوروبا تأسف «بشدة» للرسوم الأميركية
وقالت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لايين ليل الأربعاء إن الاتحاد الأوروبي يأسف «بشدة» لقرار الولايات المتحدة فرض رسوم جمركية بنسبة 25 بالمئة على وارداتها من السيارات الأوروبية.
وقالت فون دير لايين في بيان «أنا آسف بشدة للقرار الأميركي»، مضيفة أن الاتحاد الأوروبي «سيواصل البحث عن حلول تفاوضية» مع الولايات المتحدة.
