أعلنت شركة تويوتا موتور، اليوم الخميس، أنها باعت 10.8 مليون مركبة في عام 2024، لتظل بذلك أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم من حيث المبيعات للعام الخامس على التوالي.
وسجلت صانعة السيارات اليابانية انخفاضا 3.7% العام الماضي في مبيعات وحدات المجموعة العالمية، بما في ذلك مبيعات شركة صناعة السيارات المدمجة دايهاتسو ووحدة الشاحنات هينو موتورز.
ويعود هذا الانخفاض إلى حد كبير إلى تراجع حاد في المبيعات في اليابان حيث واجهت تويوتا تداعيات لمسائل تتعلق بالحوكمة على خلفية إجراءات اختبار الشهادات، وخاصة في شركة دايهاتسو.
وكانت مجموعة فولكسفاغن الألمانية المنافسة، التي تأتي في المركز الثاني بعد تويوتا، قد أعلنت في وقت سابق من هذا الشهر عن انخفاض 2.3 بالمئة في مبيعات الوحدات العام الماضي إلى ما يزيد قليلا عن تسعة ملايين مركبة، وسط مساعيها لخفض التكاليف محليا ومواجهة حرب أسعار في الصين وهي سوق رئيسية.
جيل جديد
في السياق ذاته، قررت شركة تويوتا موتور كورب عدم طرح الفئة المزودة بناقل حركة يدوي من سيارتها فور رانر من فئة السيارات متعددة الأغراض ذات التجهيز الرياضي (إس.يو.في) متوسطة الحجم، بعد مرور حوالي 24 عاما على إطلاق هذه السيارة، في حين ستواصل توفير النسخة اليدوية لفئة فور رانر ذات صندوق الأمتعة والمعروفة باسم توما تاكوما.
وأشار موقع كار أند درايفر المتخصص في موضوعات السيارات إلى أن عدم وجود فئة السيارات اليدوية في الجيل السادس للسيارة فور رانر لم يكن مفاجأة نظرا لأن الجيلين السابقين لم يتضمنا هذه الفئة أيضا.
